第一百八十二章：新闻线索与偶遇的修士队伍【求订阅】 (第1/2页)

手机铃声响起，是专车司机打来的。
　　
　　宗泽一边接通，一边带着莫珂走了过去。
　　
　　说起来他这段时间的出现基本上全靠网约车和出租车了。
　　
　　他希望再努力一段时间就可以自己御剑或是驾着遁光出行。
　　
　　不过前提是他得学会匿迹潜行的法诀。
　　
　　之前他得到的【隐身法（阳）】就足够满足这个要求了。
　　
　　阴藏魂魄，阳隐肉身，阳法就足够应付监控和目击者之类的情况了。
　　
　　就连红外扫描、热成像之类的技术也无法洞察。
　　
　　因为隐身法和他之前使用的【隐身符】一样，灵力会以特殊的形态包裹自身，从而到达隔绝肉身的效果。
　　
　　所以等他到达了炼气期八层，能够掌控灵剑，再学会了【隐身法】之后，他出门就可以利用控物诀来御剑了。
　　
　　虽然速度比不上专门的飞行法诀和急速遁光，但也肯定要比打出租或是坐网约车快得多。
　　
　　修仙也是生产力这句话可不是胡扯的。
　　
　　坐上车之后，车子很快就驶入主路，开上了市内高架。
　　
　　启海市和他之前去过的海四镇在一个方向。
　　
　　只是启海市距离通城要比海四镇更远上二三十公里的车程。
　　
　　上一回他去海四镇寻找李有才的发小王德发的时候，就有一种想要顺便回家的冲动，没办法，就是这么的近。
　　
　　返家的路程需要一个半小时左右，宗泽和莫珂照例用手机来打发时间。
　　
　　宗泽准备打开斗音，用小号看了看自己的账号的情况。
　　
　　可还真别说，在虞佳沁专门运营的情况下，账号粉丝增速要比原来快得多。
　　
　　最近更新的两个视频也有更多的点赞和评论。
　　
　　他随意点开了其中一个视频，看了一眼大家的评论。
　　
　　其中有发段子的，也有明确支持的，还有艾特朋友的。
　　
　　甚至有一小撮评论正在试图引火，表示某某武术博主要比蒙面大侠更强。
　　
　　还有一小部分则是传武质疑者里的顽固派。
　　
　　即便到现在这些人依然不相信传武具有实战能力，坚持说蒙面大侠的事情从头到尾都只是剧本而已，评论的言语中还透露着强烈的不屑。
　　
　　这样的网络大聪明用类似的手法抨击其他网红的时候总是无往不胜。
　　
　　可是宗泽看到了一点都不心虚，因为他确实是真打，并不是什么剧本。
　　
　　类似这样花里胡哨的评论宗泽已经可以做到心如止水的完全无视了。
　　
　　反正大家支持或者不支持的主体都是蒙面大侠，这只是他的伪装身份，让他不会代入自己的角色中来，更不会产生喜悦、自豪、愤怒的共情。
　　
　　哪怕评论再多，内容再花哨，他也能做到心如止水。
　　
　　专车司机专注着开着车，没有聊天也没有分神，大大降低了开进路边的风险，莫珂时而看看手机，时而看看风景，表现得就像是正儿八经的年轻姑娘。
　　
　　正所谓入乡随俗，在地球生活了一段时间之后，她完全可以接受这里的生活，就像是切换模式一样，让自己从“修士模式”变成“普通人模式”。
　　
　　宗泽刷了会斗音又打开了头条，准备看看本地的新闻。
　　
　　很快他就刷到了一条让他感兴趣的新闻。
　　
　　“海启渔102384渔船昨日夜间遇险，海四港海洋与渔业执法队接到险情后立刻派出救援船，于凌晨3：42抵达事发海域，船上一共19位渔民全部获救，船只出现破损和倾斜，已于今晨6:12分拖回海四港，详情等待有关部门后续的调查和公告
　　
　　目前海四港的出航正常，此时的东海老鹰带正处于最肥美的季节，在禁埠期到来之前，海四港的渔船会将鲜美的海味送上大家的餐桌”
　　
　　这条新闻短讯的内容不多，看起来也平平无奇。
　　
　　每年海四港或多或少都会因为天气等原因出现渔船遇险的情况。
　　
　　这种事情难以避免，很少会出现人员伤亡，而渔船都有办理失事保险。
　　
　　还上讨生活并不容易，困难和收入成正比。
　　
　　除去每年数个月的休渔禁埠期，也有大半年可以出海。
　　
　　当一艘渔船遇险时就会发出求救讯号，附近的渔船都会就近赶来救援。
　　
　　反应速度甚至要比沿岸的海洋与渔业执法队更快。
　　
　　所以这条新闻本身并不稀奇，宗泽在意的是那张配图。
　　
　　此时是早上的7点19分，车子正在环城高架通往城郊的路线上。
　　
　　而这条新闻的发布时间为7点06分，还算热乎，渔船是6点多被拖回的。
　　
　　上边的配图就是渔船被拖回后，固定在港口下锚点的情况。
　　
　　渔船上的船号很清晰，船身有明显的倾斜，但还不到倾覆的程度。
　　
　　侧倾处已经有几艘捆着轮胎的辅助船顶着，另一侧也有带着吊机的工程船在吊着，下一步这艘渔船会被就近拖到船厂进行修理，具体要看船主和船东怎么安排，通常本地的船东都有相熟的船厂。
　　
　　这类大型渔船的价格不菲，再加上船证，每一艘都价值大几百万甚至千万，最难搞的是船证，属于有钱都未必能弄得到的东西。
　　
　　一个大船东名下要是有个几艘渔船的干股，每年弄个千八百万不成问题。
　　
　　这并不是夸张的说法，海鲜价格本来就很坚挺，
　　
　　而捕鱼多少有点靠天吃饭的意思。
　　
　　要是运气好，遇到价格较高的海鱼群，一次出海带回个上百万渔获都有可能，至于后续的销路就更简单了。
　　
　　海四港镇有许许多多的海鲜冷库和海鲜店，就像是王德发做的就是水产生意，这些水产店和冷库都有不同的“关系”渔船，每次渔船上岸冷冻车就过去直接装走了。
　　
　　像分箱这样的事情在渔船回港的时候就完成了。
　　
　　每次渔船靠岸首先做的就是交接渔获，其次就是补充油料和加冰。
　　
　　宗泽在大二的暑期曾经在海四镇的港口打了一个月的暑假工。
　　
　　皮肤被晒的搓黑，是一段终身难忘的经历。
　　
　　新闻配图里有一张那种渔船被工程船吊机拉正的照片。
　　
　　倾斜的那一面被吊正，露出了水线下的情况。
　　
　　只见那面船体出现了古怪的破损。
　　
　　整体的破损面积不大，但是形状却很奇怪，就像是被爪子划拉开的那样。
　　
　　厚实的船身钢板被死拉硬拽的扯开，形成了一条长约一米五左右的痕迹，破损处的边缘钢板扭曲，并不平整，像是挂到了粗钝的礁石，但是看受损位置这个角度又似乎不太对。
　　
　　

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