248 拨云见日（三更送上） (第1/2页)

莫成君学习符篆的过程是典型的由慢到快。
　　
　　刚开始时，他对于那些繁复的符篆纹路，法力精微变化，符纸要求，符墨成色等等细节都极为头疼。
　　
　　有段时间，他甚至觉得这种繁琐的基础知识就很没必要，他又不是真正的符篆师，也没想着靠这门手艺吃饭，为啥要学的那么仔细？
　　
　　但基础就是基础，他认可的还是‘万丈高楼平地起’的理念，最终按下了不耐，继续认真学习。
　　
　　而真正跨过基础阶段，尤其是掌握了‘虚空画符’的手段后，他学习的速度陡然间就快了很多。
　　
　　虚空画符，说白了就是以神念为笔，以法力为墨水，以虚空做符纸来画符。
　　
　　这也是符篆师最重要的手段，都没有之一，唯有掌握了这个，不仅仅施法速度提升那般简单，更主要的，画符将不拘泥于时间，地点，承载物。
　　
　　他们甚至可以将符篆画到手上，身体上，乃至于打入敌人的体内，论手段，已然和单纯的丢符纸不是一个层面了。
　　
　　当然，这一步并不容易，可以说，是否掌握虚空画符算是符篆师的分水岭。
　　
　　只是，这一点，在莫成君这里其实并不难，甚至比刻画那些纸符都要简单。
　　
　　因为，在莫成君看来，这虚空画符和使用术法并没有两样，区别就在于刻画的灵纹闭环不同而已。
　　
　　如果把术法神通看成古典乐，走的是‘宫商角徵羽’的路数，那虚空画符就是现代音乐，用的五线谱。
　　
　　两者可以说完全不搭嘎，但其实都能弹奏出优美的乐曲。
　　
　　明悟了这一点，又掌握了‘虚空画符’的手段后，莫成君才算是走上了正规。
　　
　　他按照自己解析术法神通的方法，先挑一些简单的符篆拆解。
　　
　　就好像一辆自行车，他今天先把脚踏板给拆了，分析记录其尺寸，大小，厚度，材料，镂空等等……
　　
　　明天再把车轱辘给卸了，记录一下车轱辘的半径，周长，构成，有多少骨架等等……
　　
　　就这样，今天拆一点，明天拆一点，等拆无可拆的时候，他又给一点点的组装上。
　　
　　直到最后，一辆自行车又出现了，好像什么都没改变。
　　
　　但在莫成君这，已然搞清楚了其中运动的原理和结构。
　　
　　而这只是开始，自行车搞定了，那就拆电瓶车啊，再进一步就是三轮车，再进一步拖拉机……
　　
　　至于本命符篆，那怎么也得是轿车的级别了，但没关系，我慢慢向前推进就是了。
　　
　　就这样，莫成君通过逆推的方式，一点点的把符篆的各个模块作用都摸清楚了，直到某一天，他觉得已经差不多时，才对本命符篆下手。
　　
　　好吧，这比喻可能不太恰当，但莫成君拆解本命符篆的过程，感觉就像是徒手拆汽车。
　　
　　不是那种暴力拆解，而是一个螺丝一个螺丝的拆，直到最后，就只剩下骨架。
　　
　　然后，他再一点一点的组装，具体看到底是哪个零件出了问题。
　　
　　当然，这过程中，鬼灵门送来的那些资料起到了大作用，因为那些符篆大师真的是用生命再帮莫成君试错。
　　
　　他们确定了那些不合适时，再到莫成君这里，验证一下就简单了。
　　
　　那感觉好像是你拆了一块零件不知道什么作用，就可以寻人来问一下，别人搞清楚了再和你说。
　　
　　这也是莫成君来到这个世界后，第一次有团队协助去做某个项目，曾经那种在实验室，指挥别人干活的感觉似乎又回来了。
　　
　　也就是有团体在后面撑着，否则就莫成君自己一个人摆弄，再有个两年估计都出不来成果。
　　
　　只是，让莫成君自己都没想到，他研究到了最后，居然替换的只是繁复的符篆体系中，某一个模块上的五个灵文篆书而已。
　　
　　真的就动了五个，其他的全都是原封未动。
　　
　　而他理解出来的问题，其实就是这几个符篆导致‘限速’了。
　　
　　做个比方，假如把本命符篆看成一辆汽车，莫成君现在改动的就是仪表盘上的刻度。
　　
　　常规的轿车飞驰，仪表盘最大数字不过260km/h，也就是说你把油门踩到底，那指针也不会超过260km/h。
　　
　　从某种意义上讲，这就是限速，你这辆车跑的再快，也高不过这速度，可问题是现在外边的环境变了啊！
　　
　　原本摇摇晃晃的县道变成了可以尽情驰骋的高速，且四周还没车，你只要一脚踩下去油门，速度上300km/h都是小事儿一桩。
　　
　　但问题是，你仪表盘最高就260km/h，在你想要飞驰人生的时候，愣是托了你的后腿。
　　
　　是的，这就是莫成君研究的结果！
　　
　　所以，改了五枚灵文篆书，将模块的上限拔高到适应现有外部天地灵机环境的程度，然后，困扰了鬼灵门一千多年来的问题，解决了！
　　
　　只是这结果，莫成君不知道他们是否能接受。
　　
　　……
　　
　　莫府，书房中。
　　
　　已是一个时辰后了。
　　
　　

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