第六百三十七章 交趾逸事 (第1/2页)

“呜呜——”
　　
　　向南出发的第三日，朱由校和朱由检乘坐的火车成功从云南境内通过临安府，进入了交趾行省的兴化府境内。
　　
　　他们乘坐的是自云南昆明前往交趾南部占婆府的昆占铁路。
　　
　　昆占铁路全长三千余里，一共四条轨道，从天启十年开始修建，直到去年三月才全线竣工。
　　
　　昆占铁路分为云南段和交趾段，两段铁路的修筑难度系数很大，仅次于京陇铁路陈仓至剑阁需要翻越秦岭、大巴山的难度。
　　
　　在修建期间，从云南迁移到交趾的各族百姓纷纷主力，作为向导来帮助工部官员选择最合适的路线。
　　
　　由于该铁路跨越金沙江、珠江、红河三大水系，修筑所过之处全是未开发的山峦、河流、峡谷。
　　
　　因此十二年修建时间内，总计动用二百万军民、劳改工，共完成路基土石方四千万立方米，修筑桥梁四千二百三十七座，隧道二百一十九座。
　　
　　修路竣工后，经过半年的检测，才于直到天启二十一年九月十三才宣布全线正式通车。
　　
　　坐在火车里，朱由检和朱由校看着窗外那一段段掠过的隧道和高山河流，由衷感叹。
　　
　　兴化府的官员全程陪同，同时也介绍着昆占铁路修筑过程中的难度。
　　
　　昆占铁路中，最艰难的当属云南段临安府境内的“人”字桥。
　　
　　“人”字桥架设在相距二十二丈的两山峭壁之间，桥身距谷底约四十丈。
　　
　　整个桥身没有一根支撑的骨架，均用钢板、槽钢、角钢、铆钉连接而成，所用上百吨钢制部件全在昆明制成，运到临安府后，由劳改工一段一段地背上山，在施工现场组拼。
　　
　　“人”字桥桥头分别衔接在两边悬崖的隧道口，隧道又在山体中转弯，这给施工带来极大困难。
　　
　　两根用来牵引架桥的铁链，长一百二十丈、总重九千余斤，须由五百名劳改工用肩扛起。
　　
　　他们排成百丈长的队列，如巨龙蜿蜒爬行在崎岖的小路上，历时三天才运到工地。
　　
　　像这样的现象在整条昆占铁路中层出不穷，可见以明代的技术，想要提前二百多年完成这条铁路的难度有多大。
　　
　　不过即便如此，凭借汉人工匠的智慧，劳改工的吃苦耐劳，整段铁路还是以全线未经太大幅度改动而竣工通车。
　　
　　伴随着京陇铁路、麓川铁路、昆占铁路这三条铁路的通车，云南瞬间成为了大明西南的政治、军事中心。
　　
　　至于经济中心，眼下还在金三角、红三角中间摇摆不定。
　　
　　麓川有由大金沙江冲刷出来的麓川平原、大金三角三角洲，以及底马撒府的恒河三角洲。
　　
　　交趾有红河冲刷出来的红河平原，红河三角洲。
　　
　　这三个三角洲都是世界级的，从长远来看，经济中心最后恐怕还是落到麓川身上。
　　
　　不过，等大明覆灭莫卧儿，肯定会拆分麓川为两个省，届时麓川的潜力就会下降了的。
　　
　　只是不管怎么说，麓川最少在眼下还是大明最有潜力的几个行省之一。
　　
　　作为通往麓川、四川、交趾、乌斯藏、贵州、广西、南掌、暹罗这七省两国的交通枢纽，云南的地位不言而喻。
　　
　　因此，云南也是眼下大明发展工业化最重要的几个省份之一。
　　
　　加上其本身拥有的许多稀有金属矿藏，大明在当地兴建的工厂类型包括但不限于机械、化工、矿冶、火柴、纺织等等。
　　
　　仅去年，云南就产出粗钢三万六千吨，生铁一百二十万吨，煤炭九百万吨，水泥六百五十万吨，火柴三百二十五万盒，煤油六万吨，煤油灯二十六万个，白布二百万匹，磷肥三万六千吨，土法复合肥四十二万吨，饲料二百七十五万吨……
　　
　　这其中，最值得瞩目的是磷肥，仅云南一省，占据了大明磷肥总产量的28％……
　　
　　各类工厂的产值，也变相代表了云南的经济程度。
　　
　　之所以提及云南的工业，这和朱由检他们即将前往的交趾关系很大。
　　
　　云南的工业产值之所以那么多，主要原因就是为了发展自己，以及带动麓川、四川、交趾、贵州和广西等五个省份。
　　
　　这其中，尤其以麓川为重，其次交趾，最后四川。
　　
　　有云南的存在，交趾境内的红河平原很少爆发大的水患，因为上游控制得当。
　　
　　其次就是云南生产的各类原材料都以微薄利润的价格售往了交趾，致使交趾的物价并不算高。
　　
　　与百姓有关的，不管是饲料、化肥、磷肥、白布、生铁，还是连带的肉价、粮价、成衣价格都不算太高。
　　
　　西南六省和东北四省，南洋两省都是享受了工业革命带来的红利。
　　
　　肥料价格便宜，粮食产量必然会很高，粮食价格也会因为粮食产出过多而降低。
　　
　　肥料和粮食关系在这里，肉价和饲料的关系也是如此，生铁和农具也是一样。
　　
　　“眼下，交趾米价不过二文一斤，肉价也不过猪肉十五文一斤，羊肉十七文，牛肉十八文，成衣一套五十余文罢了。”
　　
　　火车上，看着火车即将驶入交趾府境内，伴同出行的交趾布政使司衙门官员连忙来了，恨不得将工业化在交趾的成果都说在交趾官员们的身上。
　　
　　然而对于这一切，朱由检早在大理前往昆明的路上就已经和朱由校说过了。
　　
　　交趾百姓的幸福来自工业变革，而这样的幸福也是朱由校这个好面子的皇帝所需的。
　　
　　“呜呜——”
　　
　　刺耳的汽笛声响起，朱由校略微皱眉，摆了摆手：
　　
　　“知道了，你们且退下吧，吾有事要与齐王相商。”
　　
　　“臣等告退……”
　　
　　见皇帝这么说，交趾布政使司衙门的官员四目相对，露出无奈表情的同时又很快收敛，毕恭毕敬的行礼结束后，他们才后退离开了这节车厢。
　　
　　待他们走后，车厢内只剩下了朱由校、朱由检和负责护卫的陆文昭。
　　
　　瞧着车厢门关闭，朱由校忍不住笑了出来，同时看向朱由检：
　　
　　“弟弟说的不错，交趾的这群官员还真的把朝廷的工业成果，当成了自己的政绩。”
　　
　　“真是不知道，他们在燕山和官学、府学学的那么多年书，到底学到了哪里去……”
　　
　　朱由校的话，前半句还带着嘲笑他人的语气，后半句却有些像是嘲笑自己了。
　　
　　他或许是觉得，这些接受了新式教育的官员，不应该和守旧派的官员思想一样才对。
　　
　　只是现实狠狠打了打他一个耳光，而对此，朱由检也轻描淡写的在为朱由校倒茶时开导：
　　
　　“改变学习和学的东西很容易，但改变思想就很难了。”
　　
　　“许多官员即便接受了新式教育，他也会被充满旧式思想的社会风格给侵蚀，官场也是如此。”
　　
　　“思想想要开改变不是一朝一夕就能成功的，而是需要几十上百年的孕育才能渐渐破壳而生。”
　　
　　“眼下大明全国实行的“五年义务教育”满打满算不过四年，思想转变不过来很正常。”
　　
　　“只要坚持，哥哥或许可以在晚年看到一个全国路不拾遗的大明朝。”
　　
　　朱由检这里的话有些夸张，但他知道，对自家哥哥，那就是得夸张才有用。
　　
　　毕竟自家哥哥在好面子这块，可从不下那些好大喜功的皇帝。
　　
　　这种时候，朱由检往往庆幸自家哥哥的兴趣爱好是做木工。
　　
　　毕竟是技术皇帝，知道不懂技术就乱搞容易出事，因此很难看到他在军事和政治上的微操。
　　
　　二十二年间以来，朱由校也就微操过几件事，但大体还是放手给下面人去做，这点倒是值得称赞。
　　
　　想到这里，朱由检看向了桌上的一个木雕。
　　
　　那是朱由校雕刻的，而雕刻的对象正是朱由检。
　　
　　朱由校似乎是想用这种办法，把朱由检立体的记在他的心里，让他的手下意识就能雕出自己所想之人的模样。
　　
　　朱由检不想去聊什么太多政治方面的事情，因为此刻的他已经将自己的经验写在了书本上。
　　
　　如眼下，桌上放着的那厚厚三本文册，便是朱由检留给自家哥哥、侄儿、大明的最好礼物。
　　
　　《五十年总纲》
　　
　　三本文册的书面名称如此，足以说明朱由检也大明想到了多少。
　　
　　只要朱由校和朱慈燃按部就班，这份总纲足以让大明走五十年的正确道路。
　　
　　自然，这不代表朱由检日后就不管大明了，他日后也会对总纲做出修改。
　　
　　毕竟理想道路是一回事，怎么走又是另一回事。
　　
　　“呜呜……”
　　
　　火车的汽笛声长长响起，这代表它即将在前方补充燃料。
　　
　　朱由检见状，和朱由校说了一声后，便起身回到了自己的车厢休息。
　　
　　至于朱由校，他也继续拿着《五十年总纲》翻阅了起来。
　　
　　虽然只有短短三册，但其中内容却足足有六十多万字，涉及了方方面面。
　　
　　想要把它看完且吃透，便是朱由校也得花费不少时间。
　　
　　一时间，车厢内只剩下了翻阅文册的声音，直到半个时辰后，火车才再度启动。
　　
　　在火车启动的声响中，火车也渐渐从交趾西北部的崎岖山区中走出，来到了广阔的平原上。
　　
　　这种感觉让人豁然开朗，而来到红河平原后，成片的稻田也映入了众人眼帘。
　　
　　明代的红河平原虽然可以做到一年三熟，但这个季节却并没有百姓种植作物。
　　
　　朱由校正疑惑时，朱由检也结束了午觉，从自己的车厢走了过来。
　　
　　

（本章未完，请点击下一页继续阅读）